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La inauguración del teleférico de Uruapan, realizada este sábado 18 de abril, quedó marcada no solo por el arranque de una de las obras más relevantes de movilidad en Michoacán, sino también por reportes de fallas en plena operación inicial. Aunque el sistema fue presentado oficialmente como una alternativa moderna de transporte urbano, con seis estaciones y 91 cabinas, durante las primeras horas comenzaron a surgir señalamientos sobre interrupciones en el servicio.
De acuerdo con los reportes recabados durante la apertura, las fallas se habrían presentado en las cabinas que circulaban por la zona del Centro Histórico, uno de los tramos más visibles y simbólicos del recorrido inaugural. A la par, también se habría comenzado a frenar el ascenso de pasajeros en estaciones clave del trayecto, entre ellas la cercana a Plaza Ágora, lo que generó desconcierto entre usuarios y asistentes que esperaban abordar el nuevo sistema.
Ambas estaciones, son clave y forman parte de la ruta estratégica del teleférico, diseñada para conectar puntos centrales de la ciudad con un recorrido de aproximadamente 8.4 a 8.5 kilómetros. Por ello, cualquier detención de cabinas o restricción en el abordaje durante el primer día de servicio impacta de inmediato en la percepción pública de una obra que fue promovida como emblema de modernización para Uruapan.
Más aún, porque la inauguración ocurrió en medio de alta expectativa social y política, luego de meses de promoción oficial sobre sus beneficios en movilidad, conectividad y reducción de tiempos de traslado.
Hasta el momento de esta redacción, lo más prudente es señalar que los reportes apuntan a fallas operativas o mecánicas registradas durante el arranque, particularmente en el tramo del Centro y en estaciones de ascenso como Plaza Ágora, mientras se espera una aclaración puntual de las autoridades sobre el origen del problema, su duración y el número de usuarios afectados.
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